Charterresor

Havanna (spanska: La Habana, officiellt Ciudad de La Habana) är huvudstad i Kuba. Havanna är också en stor port och ledande kommersiellt centrum i landet. Staden är en av de 14 kubanska provinser. Staden har cirka 2,1 miljoner invånare, i stadsområdet  över 2,6 miljoner, vilket gör Havanna den största staden i både Kuba och den karibiska regionen. Staden sträcker sig oftast västerut och söderut från viken, som förs upp genom ett smalt inlopp och som delas in i tre hamnar: Marimelena, Guasabacoa Och Atarés. Trög Almendares River igenom staden från söder till norr, in i Floridasundet några miles väster om viken.

King Philip II av Spanien beviljat Havanna titeln på City i 1592 och en kunglig förordning på 1634 erkände vikten av officiellt utses till ”nyckeln till den nya världen och Rampart i West Indies”. Havanna vapen bär inskriften. Spanjorerna började bygga fästningar och 1553 de överförs guvernören bostad till Havanna från Santiago de Cuba på den östra sidan av ön, vilket gör Havanna de facto huvudstad. Vikten av hamnen befästningar var tidigt erkänt som engelska, franska och holländska havet Marauders attackerade staden i den 16: e århundradet. Förlisningen av amerikanska slagskepp Maine i Havanna’s harbor under 1898 var den omedelbara orsaken till det spansk-amerikanska kriget.

Numera Havanna är centrum för den kubanska regeringen och olika ministerier och huvudkontor företagen är baserade där.

La Habana, grundades och som tidigare nämndes som Villa de San Cristóbal de La Habana av Diego Velásquez de Cuellar. Namnet Habana är förmodligen baserat på namnet på en lokal taíno chief Habaguanex. En alternativ teori är att Habana härrör från Middle holländska ordet havene, med hänvisning till en hamn, men som Havanna var inte ursprungligen grundades som en hamn, detta ursprung förefaller osannolikt.

Ciudad de La Habana, som betyder ”staden Havanna,” betraktas som en provins, trots sitt namn. I allmänt bruk, La Habana översätts då med hänvisning till staden, men inte när i hänvisning till någon av provinserna.

Historia

Grundandet av Havanna

Den nuvarande Havanna och dess naturliga viken var första besök av européer under Sebastián de Ocampo s circumnavigation av ön, i 1509. Strax därefter, i 1510, den första spanska kolonisatörerna anlände från Hispaniola och började erövringen av Kuba.

Conquistador Diego Velázquez de Cuéllar grundades Havanna den 25 aug 1515 på södra kusten av ön, nära den nuvarande staden Surgidero de Batabanó. Mellan 1514 och 1519, staden hade minst två olika anläggningar. Alla försök att bilda en stad på Kubas sydkust misslyckades. Stadens läge var som gränsar till en superb harbor vid ingången till Mexikanska golfen, och enkel tillgång till Golfströmmen, den viktigaste havsström som navigatörer följas när reser från Amerika till Europa. Denna plats ledde till Havanna tidiga utveckling som främsta Port of Spain’s New World kolonier. En tidig karta över Kuba dras i 1514 platser i staden vid floden Onicaxinal, också i södra kust Kuba. En annan etablering var La Chorrera, i dag i närheten av Puentes Grandes, bredvid den Almendares Älv.

Den slutliga etablering, commemorated by El Templete, var den sjätte staden grundades av den spanska på ön, som kallas San Cristobal de la Habana av Pánfilo de Narváez: namnet kombinerar San Cristóbal, helgon Havanna, Habana, av dunkelt ursprung, Eventuellt härrör från Habaguanex, en indisk överstyrman som kontrollerade det område som nämns av Diego Velasquez i sin rapport till kungen av Spanien. En legend handlar det Habana var namnet på Habaguanex vackra dotter, men ingen känd historisk källa bekräftar denna version.

Havanna flyttade till sin nuvarande plats bredvid dåvarande Puerto de Carenas, 1519. Kvaliteten i denna naturliga viken, som nu är värd Havanna’s harbor, motiverat denna förändring av plats. Bartolomé de las Casas skrev:

… ett av de fartyg eller båda, hade behovet av Careening, som är att förnya eller reparera de delar som reser under vatten, och lägga tjära och vax i dem, och trädde den hamn vi nu kallar Havanna, och finns de careened så hamnen kallades de Carenas. Detta viken är mycket bra och kan vara värd många fartyg som jag besökt några år efter det att Discovery … få är i Spanien eller någon annanstans i världen, det är deras lika …

Strax efter grundandet av Kubas första städer, ön fungerat som föga mer än en bas för de Conquista i andra länder. Hernán Cortés organiserade hans expedition till Mexiko härifrån. Kuba, under de första åren av Discovery, förutsatt att ingen omedelbar rikedom till Conquistadores, eftersom det var dålig i guld, silver och ädelstenar, och många av dess bosättare flyttat till de mer lovande landar i Mexiko och Sydamerika som hade upptäckt och koloniserat då. The Legends of Eldorado och de sju Cities of Gold lockade många äventyrare från Spanien och även från den intilliggande kolonier, som lämnar Havanna och resten av Kuba i stort sett obefolkade.

Pirates och La Flota

Havanna var ursprungligen ett handelssystem port och drabbades återkommande attacker av Buccaneers, pirater, och franska corsairs. Den första attacken och resulterande bränning av staden var av den franska Corsair Jacques de sår i 1555. The pirate tog Havanna lätt, plundrade staden och bränna mycket av den till marken. De Sores vänster utan att ha fått den enorma förmögenhet han hoppades att finna i Havanna. Sådana attacker övertygad om det spanska kungahuset att finansiera byggandet av den första fästningarna i de största städerna – inte bara för att motverka den pirater och corsairs, men också att utöva mer kontroll över handeln med West Indies, och att begränsa den omfattande contrabando som hade uppstått på grund av de handelsrestriktioner som införts av Casa de Contratación i Sevilla.

För att motverka piratattacker i Galleon konvojer rubriken för Spanien samtidigt lastade med New World skatter, det spanska kungahuset beslutat att skydda sina fartyg genom att koncentrera dem i en stor flotta, som skulle passera Atlanten som grupp. En enda handelsflotta kunde lättare att skyddas av den spanska armada. Efter en kunglig förordning på 1561, alla fartyg på väg mot Spanien var skyldiga att samla denna flotta i Havana Bay. Fartyg som anlände från maj-augusti, väntar på det bästa vädret, och tillsammans, flottan avvek Havanna för Spanien i september.

Detta naturligtvis stimuleras handel och utveckling av den angränsande staden Havanna. Varor som handlas i Havanna ingår guld, silver, alpaca ull från Anderna, smaragder från Colombia, mahoganies från Kuba och Guatemala, läder från Guajira, kryddor, piskor färgämne från Campeche, majs, maniok och kakao. Fartyg från hela New World som produkter först till Havanna, för att tas av flottan till Spanien. De tusentals fartyg som samlades i stadens bay också näring Havanna: s jordbruk och tillverkning, eftersom de måste försörjas med mat, vatten och andra produkter som behövs för att passera havet. År 1563, Capitán General flyttat sin bosättning från Santiago de Cuba till Havanna med anledning av att stadens nyligen vunnit rikedom och betydelse, vilket inofficiellt bestraffa sin status som huvudstad av ön.

Den 20 december 1592, King Philip II av Spanien beviljat Havanna titeln på City. Senare, staden skulle vara officiellt betecknas som ”nyckeln till den nya världen och Rampart i West Indies” av den spanska kronan. Under tiden fortsätter ansträngningarna med att bygga eller förbättra defensiven infrastruktur i staden fortsatt. The San Salvador de la Punta slottet bevakad västra ingången av viken, medan Castillo de los Tres Reyes Magos del Morro bevakad östra entrén. The Castillo de la Real Fuerza försvarade stadens centrum, och fördubblats som guvernören är bosatt fram till ett bekvämare slottet byggdes. Två andra defensiva tornen, La Chorrera och San Lázaro har också byggts under denna period.

17 – 19-talen

Havanna expanderat kraftigt i den 17: e århundradet. Nya byggnader konstruerades av de mest rikligt material av ön, främst trä, där de olika Iberiska arkitektoniska stilar samt upplåning ymmigt från kanariska egenskaper. Under denna period staden också byggt medborgerlig monument och religiösa konstruktioner. De kloster som Sankt Augustin, El Morro Castle, kapellet i Humilladero, fontänen i Dorotea de la Luna i La Chorrera, kyrkan av den Helige Angel, sjukhuset San Lazaro, klostret Santa Teresa och kloster San Felipe Neri alla var färdig i denna epok.

I 1649 en dödlig epidemi förts från Cartagena i Colombia, påverkas en tredjedel av befolkningen i Havanna. Den 30 november 1665, Drottning Mariana av Österrike, änka efter kung Philip IV av Spanien, ratificerat heraldisk sköld av Kuba, som tog som sitt symboliska motiv de första tre slott i Havanna: Real Fuerza, Tres Santos Reyes Magos del Morro och San Salvador de la Punta. Den sköld också visas en symbolisk Guldnyckeln att företräda titeln ”Förklaring till golfen”. På 1674, arbetar för City Walls inleddes som en del av befästningen ansträngningar. De skulle vara slutförd 1740.

I mitten av 18th century Havanna hade mer än sjuttiootusen invånare, och var den tredje största staden i Amerika, rangordnade efter Lima och Mexico City men före Boston och New York.

Staden erövrades av britterna under sjuåriga kriget. Den episod inleddes den 6 juni 1762, när de i gryningen, en brittiska flottan, med mer än 50 fartyg och en kombinerad kraft av över 11.000 män i den kungliga marinen och armén, seglade in i kubanska vatten och gjorde en amfibisk landning öster om Havanna. Angriparna beslagtogs de höjder som kallas La Cabaña på den östra sidan av hamnen och påbörjade ett bombardemang av närbelägna El Morro Castle, liksom själva staden. Efter en två månaders belägring, El Morro attackerades och togs den 30 juli 1762. Staden formellt överlämnade den 13 augusti. Det var därefter som omfattas av Sir George Keppel på uppdrag av Storbritannien. Även om den brittiska bara förlorat 560 män mot skador under belägring, mer än hälften sina krafter till slut dog på grund av sjukdom, gula febern i synnerhet.

Den brittiska omedelbart öppnat handeln med deras amerikanska och västindiska kolonierna, som orsakar en snabb omvandling av det kubanska samhället. Livsmedel, hästar och andra varor översvämmade in till staden, och tusentals slavar från Västafrika transporterades till ön för att arbeta på under bemannade socker plantager. Även om Havanna, som hade blivit den tredje största staden i den nya världen, var att ange en tid präglad av hållbar utveckling och closening förbindelser med Nordamerika, den brittiska ockupationen var inte att hålla. Påtryckningar från London till sockerhandlare fruktade en minskning av sockerpriserna tvingat en rad förhandlingar med den spanska över koloniala territorier. Mindre än ett år efter Havanna har beslagtagits, Freden i Paris undertecknades av de tre stridande befogenheter därmed slutar Sjuåriga kriget. Fördraget gav Storbritannien Florida i utbyte mot Kuba på rekommendation av den franska, som rekommenderas som minskar utbudet skulle kunna resultera i Spanien förlora Mexiko och mycket av den sydamerikanska kontinenten till de brittiska.

Efter att återta staden, den spanska omvandlas Havanna i de mest berikade staden i Amerika. Byggnadsarbetena inleddes i vad som kom att bli Fästningen i San Carlos de la Cabaña, den största spanska berikning i den nya världen. Arbetet förlängas för elva år och var oerhört dyrt, men efter avslutad fortet ansågs en oantastlig bastion och viktigt att Havanna svaromål. Det var försedd med ett stort antal kanoner smitts i Barcelona. Andra befästningar byggdes, såväl: slott Atarés försvarade Shipyard i den inre viken, medan slottet i El Príncipe skyddat staden från väster. Flera kanoner batterier utmed viken kanal säkerställas att ingen plats i hamnen förblev undefended.

I Havanna domkyrkan byggdes på 1748 som ett Jesuit kyrkan, och omvandlas i 1777 i Parroquial borgmästare kyrkan, efter bekämpande av jesuiterna på spanskt territorium under 1767. År 1788 är det formellt blev en domkyrka. Mellan 1789 och 1790 Kuba var uppdelad i en individuell stiftet av den romersk-katolska kyrkan. Den 15 januari 1796, resterna av Christopher Columbus transporterades till ön från Santo Domingo. De utvilade här tills 1898, då de överfördes till Sevilla’s Cathedral, efter Spaniens förlust på Kuba.

Havanna’s varvet var mycket aktiva, tack vare det sågade resurser som finns i närheten av staden. Den Santísima Trinidad var den största örlogsfartyg av hennes tid. Lanserades 1769, hon var ungefär 62 meter lång, hade tre våningar och 120 kanoner. Hon var senare uppgraderas till så många som 144 kanoner och fyra däck. Hon sjönk efter slaget vid Trafalgar i 1805. Detta Leverans 40,000 pesos Fuertes av tiden, vilket ger en uppfattning om betydelsen av Arsenal, genom att jämföra dess kostnader till 26 miljoner pesos Fuertes och 109 fartyg som producerats under Arsenal existens.

När handeln mellan de västindiska och nordamerikanska stater ökat i early 19th century, Havanna blev en blomstrande och fashionabla staden. Havanna’s teatrar visas de mest framstående aktörerna i ålder, och välstånd bland den spirande borgerliga ledde till dyra ny klassisk herrgårdar kan monteras. Under denna period Havanna blev känd som Paris i Antillerna.

The 19th century öppnas med ankomsten i Havanna av Alexander von Humboldt, som var imponerad av livskraften i hamnen. År 1837, den första järnvägen byggdes, en 51 km sträcka mellan Havanna och Bejucal, som används för transport av socker från dal Guinness till hamnen. Med detta, Kuba blev det femte landet i världen som har en järnväg, och den första spanskspråkiga landet. Under hela århundradet, Havanna var berikad av byggandet av ytterligare kulturella resurser, till exempel Tacon Teater, en av de lyxigaste i världen, den konstnärliga och litterära Liceo och biografen Coliseo.

År 1863, stadens murar kunde rivas så att metropol kan komma att utvidgas. I slutet av århundradet, den välbärgade klasser flyttats till en fjärdedel av Vedado. Senare, de emigrerade till Miramar, och i dag alltmer i väster, de har prövats i Siboney. I slutet av 19-talet, Havanna bevittnat den sista ögonblicken av spanska kolonialismen i Amerika, som upphörde slutgiltigt när USA örlogsfartyg Maine har sjunkit i sin hamn, ger detta land under förevändning att invadera ön. The 20th century började med Havanna, och därför Kuba, är ockuperade av USA. År 1906 Bank of Nova Scotia öppnades den första filialen i Havanna. Genom 1931 hade tre grenar i Havanna.

Republikanska perioden och efter revolutionen

Enligt amerikanska inflytandet, staden växte och prospered. Många bostäder, lyxiga hotell, kasinon och nattklubbar konstruerades sedan 1930-talet för att tjäna Havanna spirande turistindustri. Santo Trafficante, Jr tog roulettehjulet vid Sans-Souci, Meyer Lansky riktas Rivieran, Lucky Luciano, Nationella Casino, och Havana Hilton var Latinamerikas tallest, största hotell. Vid tidpunkten Havanna blev en exotisk kapital att överklaga och många aktiviteter allt från småbåtshamnar, Grand Prix bilspel, musikaliska arrangemang, parker, etc.

Havanna uppnås är den latinamerikanska stad med det största medelklass per capita samtidigt åtföljs av spel och korruption där gangstrar och stjärnor var känd för att blanda socialt. Under denna epok Havanna var vanligtvis producerar mer intäkter än Las Vegas. Ett galleri av svartvita porträtt av en tid präglad fortfarande pryder väggarna i baren för den nationella Hotel, inklusive bilder av Frank Sinatra med Ava Gardner, Marlene Dietrich och Gary Cooper. År 1958 ca 300000 amerikanska turister besökte staden. En av de mest kända för världen var den amerikanska författaren Ernest Hemingway, som citerade ”i termer av skönhet, endast Venedig och Paris överträffade Havanna”, Hemingway skrev flera av sina berömda romaner i Kuba och bodde där de sista 22 åren av hans liv.

Efter revolutionen av 1959 löften att förbättra sociala tjänster, allmännyttiga bostäder och offentliga byggnader; ändå brist som drabbade Kuba efter Fidel Castro’s abrupt försäkran om Kuba som en part kommunistiska staten och den nationalisering av all privat egendom och företag på ön, följt av det amerikanska embargot, drabbades Havanna särskilt hårt. Genom 1966-68, den kubanska regeringen hade förstatligat alla privatägda företag i Kuba, ner till ”vissa typer av små detaljhandelsföretag former av handel”. Idag mycket av staden ligger i en stor fallfärdiga staten och smulas sönder, med sina medborgare att inte ha den monetära förmåga eller myndigheternas tillstånd att bevara gamla byggnader från effekterna av det tropiska klimatet och enstaka orkaner.

Efter en allvarlig ekonomisk nedgång efter Sovjetunionens kollaps 1991 och med det slutet på miljarder dollar i subventioner Sovjetunionen gav den kubanska regeringen, många trodde Havanna’s sovjetiska bibehållas regering skulle snart försvinna, eftersom den skedde i Östeuropa . Men den socialistiska regeringen i allt högre grad förvandlats till turism för ekonomiskt stöd. De flesta av denna nya turism kommer från Kanada och västeuropeiska nationer, som uppgår till cirka 2 miljarder dollar per år enligt National Geographic. En satsning har gått till återuppbyggnaden Gamla Havanna för turister och ett antal gator och torg har blivit rehabiliterade.

Geografi

Staden sträcker sig oftast västerut och söderut från viken, som förs upp genom ett smalt inlopp och som delas in i tre hamnar: Marimelena, Guanabacoa och Atarés. Den trög Almendares River igenom staden från söder till norr, in i Floridasundet några miles väster om viken. Den låga kullar som staden ligger stiga försiktigt från de djupa blå vatten i sundet. En anmärkningsvärd-höjning är 200 meter hög kalksten åsen som backar upp från öster och kulminerar i de höjder av La Cabaña och El Morro, platserna för koloniala befästningar utsikt över viken. En annan anmärkningsvärd ökning är backen i väster som är ockuperat av universitetet i Havanna och Prince’s Castle.

Klimat

Havanna, liksom mycket av Kuba, åtnjuter en behaglig året runt tropiskt klimat som mildras av öns ställning i bältet i handeln vindar och med den varma offshore-strömmar. Medeltemperatur från 72 ° F under januari och februari till 82 ° F i augusti. Temperaturen sällan sjunker under 50 ° F. Den lägsta temperaturen var 33 ° F i Santiago de Las Vegas, Boyeros. Den lägsta som noterats temperaturer på Kuba är 32 ° F på Bainoa, Havanna provinsen. Det regnar tyngsta i oktober och lättaste från februari till april, i genomsnitt 46 inches årligen. Orkaner ibland strejk ön, men de vanligtvis drabbade södra kust, och skador i Havanna är normalt mindre än på andra håll i landet.

På natten mellan den 8-9 juli, 2005, de östra förorterna i staden tog en direkt drabbats av orkanen Dennis, med 100 mph vindar stormen vispad hård 10-fots vågor över Havanna’s seawall, och dess vindar slet isär bitar av vissa av staden sönderfallande koloniala byggnader. Bitar av betong föll från stadens koloniala byggnader. Minst 5000 hus skadades i Havanna’s omgivande provinsen. Tre månader senare, i oktober 2005, kustområdena lidit svåra översvämningar efter orkanen Wilma. I tabellen nedan visas temperaturen genomsnitt under året:

City layout

Contemporary Havanna huvudsakligen kan beskrivas som tre städer i ett: Gamla Havanna, Vedado, och de nyare förorter distrikt. Gamla Havanna, med sina smala gator och overhanging balkonger, är den traditionella centrala delen av Havanna: s handel, industri och underhållning, förutom att vara ett bostadsområde.I norr och väster en nyare delen, centrerat kring uptown område som kallas Vedado, har blivit en rival i Gamla Havanna för kommersiell verksamhet och nattliv. Centro Habana, som ibland beskrivs som en del av Vedado, är främst ett shoppingdistrikt som ligger mellan Vedado och Gamla Havanna. Den Capitolio Nacional markerar början på Centro Habana, ett arbetarkvarter neighborhood, där många byggnader är nästan i ett tillstånd av total kollaps. Chinatown och The Real Fabrica de Tabacos Partagás, en av Kubas äldsta cigarr fabriker är belägna i området.

En tredje Havanna är att de mer välbeställda bostads-och industriområden att sprida ut det mesta i väster. Bland dessa är Marianao, en av de nyare delarna av staden, dating huvudsakligen från 1920-talet. Några av de förorter exklusivitet förlorades efter revolutionen, många av de förorter hem efter att ha nationaliserats av den kubanska regeringen att tjäna som skolor, sjukhus och ämbetsverk. Flera privata landets klubbar omvandlades till allmänna fritids centrum. Miramar ligger väster om Vedado längs kusten förblir Havanna exklusiva område, herrgårdar, utländska ambassader, diplomatiska bostäder, upscale butiker och anläggningar för rika utlänningar som är vanliga i området. The International School of Havanna ligger i Miramar neighborhood.

På 1980-talet många delar av Gamla Havanna, inklusive Plaza de Armas, blev en del av en beräknad 35-års multimillion-dollar restaurering projektet. Regeringen försökte ingiva i kubaner en bedömning av deras tidigare och också att göra Havanna mer lockande för turister i enlighet med regeringens strävan att öka turismen och därmed öka valutatransaktioner.

Arkitektur

Havanna är unikt på grund av dess oöverträffade rytmiska arkaderna byggdes till stor del av spanska invandrare. Många interiör altaner förbli liknande mönster i Sevilla, Cádiz och Granada. Neo-klassicism påverkat alla nya byggnader i Havanna och kan ses över hela staden. Många urbana funktioner införts till staden vid tiden inklusive Gas offentlig belysning i 1848 och järnvägen på 1837. Under andra hälften av 18th century socker och kaffe produktion ökade snabbt bli avgörande för utvecklingen av Havanna mest framträdande arkitektoniska stilen. Många rika Habaneros tog sin inspiration från den franska, detta kan ses inom inredning av övre klassen hus såsom Aldama Palace byggdes 1844. Detta anses vara den viktigaste neoclassical bostadshuset på Kuba och som kännetecknar utformningen av många hus av denna period med portales av neoclassical kolumner inför öppna platser eller gårdar.

År 1925 Jean-Claude Nicolas Forestier, chef för stadsplaneringen i Paris flyttade till Havanna för fem år att samarbeta med arkitekter och landskap formgivare. I befälhavaren planering av stadens hans mål var att skapa en harmonisk balans mellan klassisk byggd form och det tropiska landskapet. Han anammade och anslutna till stadens vägnät samtidigt betona framträdande landmärken. Hans inflytande har lämnat ett stort märke i Havanna även om många av hans idéer hade förkortats med den stora depression 1929. Under de första decennierna av 20th century Havanna expanderat snabbare än vid någon tidpunkt under sin historia. Stor rikedom uppmanas arkitektoniska stilar att påverkas från utlandet. I topp på Neoclassicism kom med byggandet av den Vedado distriktet. Det hela grannskapet är strö med som back och proportionerligt byggnader.

Stora rikedomar fördes från colonialists till och genom Havanna som det var en viktig omlastning mellan den nya världen och gamla världen. Som ett resultat Havanna var den mest berikade staden i Amerika. De flesta exemplen på tidig arkitektur kan ses i militära befästningar såsom La Fortaleza de San Carlos de la Cabana designade av Juan Antonelli och Castillo del Morro. Detta sitter i entrén på Havana Bay och ger en inblick i det överlägsenhet och rikedom på den tiden. Gamla Havanna var också skyddas med en defensiv mur börjat på 1674 men hade redan overgrown sina gränser när den stod färdig 1767, blir det nya grannskapet av Centro Habana.

Inflytandet från olika stilar och kulturer kan ses i Havanna: s koloniala arkitektur, med en rad olika morernas, spanska, italienska, grekiska och romerska. Den Convento de Santa Clara är ett bra exempel på tidiga spanska påverkat arkitekturen. Dess stora hallen ser liknar en inverterad fartyget och visar skicklighet i början av hantverkare. I Havanna katedralen dominerar Plaza de la Caterdral är det bästa exemplet på kubanska Baroque. Kringliggande det är de Condes de Casa-Bayona Marqueses de Arcos och Marqueses de Aguas Claras.

Vid årsskiftet den 20: e århundradet Havanna, tillsammans med Buenos Aires, var den vackraste och viktigaste latinamerikanska stad i form av arkitektur. Denna boom period kallas Vacas gordas visar enorma exempel på byggnader från den internationella influenser av art nouveau, art deco och eklektisk. Dess förorter utvecklas till det vi ser idag som Miramar, Marianao, Vedado och Playa. Den frodiga och rika Miramar fastställdes på den amerikanska street grid mönster och blev hem för diplomater och utlänningar. Järnvägen terminal och universitetet i Havanna, och Capitolio är ett bra exempel på art nouveau-stil. Den Capitolio kupol var på 62 meter den högsta punkten i staden och ett exempel på det inflytande och förmögenhet härrör från USA vid den tiden. Den Lopez Serrano byggnaden byggdes 1932 av Ricardo Mira var den första höga byggnaden i Kuba och inspirerats av Rockefeller Center i New York. Dess utformning inflytande kan ses i många byggnader i Miami och Los Angeles. Den Edificio Bacardi är ett av Havanna’s vackraste byggnader och det är bästa exemplet på Art Deco. Ligger på en liten liten kulle med utsikt över inloppet till Havana Bay, är den art-deco-stil Hotel Nacional de Cuba, som ursprungligen byggdes 1929-30 genom en gemensam överenskommelse med den kubanska regeringen och USA-baserade bank.

Havanna, precis som Las Vegas i 40s och 50s utvecklats från att saluföra sig som en destination för spel och semester i solen. Det blev ett paradis för brottslingar och gangsters. Många höghus kontorsbyggnader, och lägenheten komplex tillsammans med några hotell som godkänts av Fulgencio Batista regeringen bidragit dramatiskt förändra skyline. Modernism därför omvandlas mycket av staden och bör noteras för enskilda byggnader av hög kvalitet snarare än sin större centrala byggnader. Exempel på detta är Habana Libre, som före revolutionen var Havana Hilton Hotel och La Rampa film teater. Kända arkitekter såsom Walter Gropius, Richard Neutra och Oscar Niemeyer alla passerat genom staden medan starka influenser kan ses i Havanna just nu från Le Corbusier och Ludwig Mies van der Rohe.

Den Edificio Focsa representerar Havanna’s blomstrande ekonomi och utländskt inflytande på den tiden. Denna 35-story complex utformades och bygger på Corbusian idéer av en inbyggd stad inom en stad. Den innehöll 400 lägenheter, garage, en skola, livsmedelsbutik och restaurang på översta våningen. Detta var tallest konkreta struktur i världen vid den tidpunkt och den ultimata symbolen för lyx. I Havanna Riviera Hotel ritades av Irving Feldman, en tjugoett-story, 440-room huset, hög ovanför Malecon i Havanna var en annan vinkel-och futuristiska byggnad bygga på Vedado område imponerande för sin tid. När det öppnades, Riviera skulle vara den största byggt för sitt syfte casino-hotell i Kuba eller var som helst i världen, utanför Las Vegas. Det var byggda av Meyer Lansky till lika bekvämt och modern lyx av alla Las Vegas hotell i era. Jose Luis Sert hade även konstruerat en konstgjord ö utanför Malecón vars konstruktion skulle äga rum under 1960-talet. Det var att införliva stora moderna torn, hotell, kasinon, köpcentrum, vilket skulle borga för stadens växande turism. Detta liksom många andra post-1959 projekt aldrig förverkligades och västra Havanna aldrig uppnås helt avsedd riktning. Höghus byggnader var att ersätta en del koloniala kvarter och byggnader huvudsakligen kring detta tidigare löst utvecklade västra delen av staden, främst Vedado och Playa område. Det hade drastiskt förändrats Havanna profil, märkning en ny era av betydande samtida tillväxt för staden. Det skulle ha skapat en ny större mångfald Havanna av modernistic överklagande i väster medföljande sitt förflutna härlighet riklig koloniala och eklektisk arkitektur i Gamla Havanna och Centro Habana på den östra.

Landmarks
Fortaleza San Carlos de la Cabaña en fästning belägen på den östra sidan av Havanna viken. La Cabaña är det mest imponerande fästning från kolonialtiden, särskilt dess väggar byggda i slutet av 18th century.
El Capitolio Nacional, det byggdes 1929 som senaten och representanthuset, denna kolossala byggnad är igenkännliga genom sin kupol som dominerar stadens skyline. Inuti är den största inomhus-brons staty i världen representerar Pallas Athena. Idag, den kubanska Vetenskapsakademien högkvarter och Museo Nacional de Historia Natural har sin plats inom byggnaden och innehåller den största naturhistoriska samlingen i landet.
Castillo de los Tres Reyes Magos del Morro är en pittoresk fästning som vaktade ingången till Havanna viken. Byggandet av slottet Los Tres Reyes del Morro berodde på steg tillsammans i Havanna av den engelska pirate Sir Francis Drake.
Castillo San Salvador de la Punta är en liten fästning byggdes på 16-talet, på den västra ingång till Havanna hamnen, spelade en viktig roll i försvaret av Havanna under de första århundraden av kolonisering. Fästningen fortfarande hus ett tjugotal gamla vapen och annan militär antikviteter.
El Cristo de La Habana – Havanna s staty av Kristus välsignar staden från andra sidan viken, ungefär som den berömda Cristo redentor i Rio de Janeiro. Huggen ur marmor av Jilma Madera, det restes år 1958 på en plattform som gör en bra plats där man kan titta på gamla Havanna och hamnen.
Stora teatern i Havanna är känd särskilt för det hyllade National Ballet of Cuba. Ibland är värd föreställningar av National Opera. Den biografen är också känd som konsertsal, Garcia Lorca, den största i Kuba.
Hotel Nacional de Cuba, Art Deco National Hotel.
El Malecón Habanero är den väg som löper längs seawall byggas längs den norra kusten av Havanna, Habana Vieja till Almendares River, som utgör den södra gränsen för Gamla Havanna, Centro Habana och Vedado.
Museo de la Revolución, som ligger i den före detta presidentpalatset, med lustjakt Granma visades bakom museet.
Necrópolis Cristóbal Colón – kyrkogården och friluftsmuseum Det är en av de mest berömda kyrkogårdar i Latinamerika, känd för sin skönhet och prakt. Kyrkogården byggdes 1876 och har nästan en miljon gravar. Några av de gravstenar är inredda med verk av skulptörer av den kaliber som Ramos Blancos, bland andra.

Kultur

Havanna, den klart ledande kulturellt centrum av ön, erbjuder en mängd olika funktioner som sträcker sig från museer, palats, offentliga torg, vägar, kyrkor, borgar, balett och från konst och musik festivaler till utställningar av teknik. Restaurering av gamla Havanna erbjuds ett antal nya attraktioner, inklusive ett museum för att hysa relikerna efter den kubanska revolutionen. Regeringen placeras särskild betoning på kulturella aktiviteter, varav många är gratis eller omfattar endast en låg avgift.

Gamla Havanna, innehåller kärnan i den ursprungliga staden Havanna, det är de rikaste koloniala uppsättning Latinamerika. Havanna Vieja grundades av den spanska på 1519 i den naturliga hamnen i Bay i Havanna. Det blev ett uppehåll för den skatt lastat spanska Galleons om korsningen mellan den nya världen och den gamla världen. I den 17: e århundradet var det ett av de viktigaste varvs-centers. Staden byggdes i barock och nyklassiska stil. Många byggnader har sjunkit i ruin under kommunisttiden i den senare hälften av 20-talet, men några håller på att återställas. De smala gatorna i gamla Havanna innehåller många byggnader, utgör kanske så mycket som en tredjedel av de cirka 3000 byggnader som finns i Gamla Havanna.

Gamla Havanna är den antika staden som bildas från hamnen, det officiella och beläggningen på Plaza de Armas. Alejo Carpentier kallas Gamla Havanna platsen ”de las columnas”. Den kubanska regeringen vidtar många åtgärder för att bevara och återställa Gamla Havanna, via myndigheten i stadens historiker, regisserad av Eusebio Leal. Gamla Havanna och dess befästningar lades till klassat som världsarv av UNESCO 1982.

Havanna Chinatown, en gång Latinamerikas största och mest pulserande Chinatown införlivas med staden från början av 20-talet då hundratusentals kinesiska arbetare som införts av spanska bosättare från Hongkong, Macau och Taiwan under de följande decennierna att ersätta och / eller arbeta parallellt med afrikanska slavar. Efter att ha fyllt 8-års kontrakt eller på annat sätt få sin frihet, många kinesiska invandrare fast permanent i Havanna. I Chinatown neighborhood var högkonjunktur med kinesiska restauranger, tvättstugor, banker, apotek, teater och flera kinesiska språk tidningar, neighborhood omfattade 44 kvadratiska block under sin prime. Hjärtat i Havanna Chinatown är på el Cuchillo de Zanja. The Strip är en fotgängare som endast gatan pryddes med många röda lanternor, dans rött papper drakar och andra kinesiska kulturella mönster, det finns ett stort antal restauranger som serverar ett fullt spektrum av kinesiska rätter.

I Chinatown distriktet har två Paifang, en stor en som ligger på Calle Dragones, material donerade i slutet av 90-talet med Kina, den har en väl definierad skriftliga välkomnande skylten i kinesiska och spanska. De mindre Arch är beläget i Zanja remsor. Den kubanska s kinesiska boomen slutade när Fidel Castro’s 1959 revolution beslagtagna privata företag, skicka tiotusentals business-minded kinesiska flykt, främst till USA och utomlands. Ålder, emigration och intermarriage har tagit en vägtull i Havanna’s gång blomstrande kinesiska samhället. Även ättlingar gör ansträngningar för att bevara och återuppliva den kultur, öns senaste ren kinesiska håller sakta på att försvinna i Havanna: s kinesiska kyrkogården, tar med sig en del av Kubas historia.

Endast en av vad som en gång var fyra kinesiska språk tidningar fortfarande i Havanna, Kwong Wah Po, skriven av Abel Fung, ledamot av Promotional Group i Chinatown. Tidningen är inte föremål för statlig censur. I samband med revolutionen ekonomiska beroendet av turismen, försök har nyligen inletts för att locka vitaliseringen investeringar för Chinatown från statligt drivna företag i Kina och utomeuropeiska kinesiska privata investerare, framför allt kinesiska kanadensare. Dessutom Chinatown är idag det enda område beviljas självständighet från många lagar som styr resten av Kuba. Restauranger, till exempel, är inte statligt köra de omfattas inte heller lagar privata restauranger i att de får ha fler än 12 sittplatser samt tjäna skaldjur.

Ett litet palats beläget den 17 Street och E, är mycket väl underhållna neo-klassisk herrgård av grevinnan av Revilla de Camargo, i dag är det museum för dekorativ konst, känd som den lilla franska Palace i Havanna byggdes mellan 1924 och 1927, den är konstruerad i Paris av arkitekter s. Virad och M. Destuque, inspirerad i franska renässans. En påkostade visningen av 18:e och 19th century europeiska skatter som minns en tid när Havanna var känd som Paris i Antillerna, och många lyxprodukter, bland annat porslin från Worcester, Meissen och Sevres, importerades

I de franska rummet, en marmor byst av Marie Antoinette leenden demurely, hennes graciösa hals intakt. Det finns ytterligare ett rum fullt av kinesiska skärmar, en annan en featuring engelska möbler och landspcape målning. I mer än 40 decennier museet har som uppvisar mer än 33000 verk från den härskar av Louis XV, Louis XVI, och Napoleon III, liksom XVI till XX Century orientaliska bitar, bland många andra skatter. Museet har tio permanent utställning salar med verk som sträcker sig från den XVI till XX århundraden. Bland dem är framträdande porslin artiklar från fabriker i Sevres och Chantilly, Frankrike, Meissen, Tyskland, och Wedgwood, England, liksom kinesiska från Kien Lung period och japanska från Imari. Möblerna kommer från Leonard Boudin, Simoneau, Jean Henri Riesener och flera andra.

The National Museum of Fine Arts är en Fine Arts Museum som uppvisar kubanska konstsamlingar från kolonialtiden fram till dagens generation. Det finns två imponerande byggnader, en dedikerad till kubanska art och den allmänna art, fd Asturian Center, fd Fine Arts Museum byggdes 1954 är uteslutande för bostäder Kuba konstsamlingar. Flera museer i Gamla Havanna innehåller möbler, silver, keramik, glas och andra föremål från den koloniala tiden. En stor en av dessa är det Palace i Allmänna Captains, där spanska cheferna en gång bodde. De Casa de Afrika presenterar en annan aspekt av Kubas historia, en imponerande samling av afro-kubanska religiösa artefakter.

The Museo Nacional de Bellas Artes med verk av Rubens, Goya och Velazquez nu är stängd för renoveringar är det öppet för allmänheten vid en tillfällig plats på Calle Trocadero förrän renoveringar är klar. Andra museer ingår Casa de los Árabes och Casa de Asien med Mellanöstern och Fjärran Östern samlingar. Många av dessa små butiker museer är elegant gammal spansk arkitektur hus med luftiga gårdar. The Museo de Finanzas är mer än en tom valv där diktatorn Fulgencio Batista gång stashed hans plundra. Några gamla sedlar visas på väggarna. Havanna’s Museo del Automobil har en imponerande samling av fordon som går tillbaka ända till en 1905 Cadillac. I Automobile museum finns det också en Rolls Royce som tillhörde Batista, nära 1960 Chevrolet som Che Guevara körde.

Det Museum of the Revolution, som utformats i Havanna av kubanska arkitekt Maruri, och den belgiska Jean Beleu, som kom med en eklektisk konstruktion som harmoniskt kombinerar spanska, franska och tyska arkitektoniska element. Museet presidentpalatset i dag sina skärmar och dokument beskriva Kubas historia från början av nykoloniala period. Eftersom de flesta museer i Havanna är belägen i Gamla Havanna få av dem kunde även hittas i Vedado. Sammanlagt Havanna har cirka 50 museer, bland annat Museum of Fine Art, Revolution och dekorativ konst, National Museum of Music, Museum of Dance och rom, Cigar Museum, napoleonsk, kolonial och Oricha museer, Museet för Antropology, Ernest Hemingway Museum, Jose Marti Monument; Museer i naturvetenskap, City, arkeologi Museum, och Gold-och Silverwork. Även Aircraft, Parfume, läkemedelstillverkning, Sport, Numismatiska och vapen Museer.

Efter solnedgången, Havanna’s scenkonst komma till liv, vänd mot Central Park är ett faux-baroque Stora teatern i Havanna, en framstående teater byggdes 1837 hemma i det nationella Ballet of Cuba och International Ballet Festival i Havanna, en av de äldst i den nya världen och anmärkningsvärt var en gång den mest tekniskt avancerade i världen, tack vare den italienska vetenskapsmannen, Antonio Meucci.

Det sägs att försöken av excentrisk uppfinnare som anlände till Havanna i 1835 producerade elektriska blixtar effekter och en intern telefon-system långt innan Edison och Bell. Meucci’s geniala andan lever vidare i Teater. Located in the Paseo de Prado i en byggnad som kallas Palacio del Centro Gallego. Den fasad av byggnaden är pryddes av en sten och marmor staty. Det finns också skulpturella bitar av Giuseppe Moretti, som företräder Allegories skildrar välvilja, utbildning, musik och teater. De viktigaste teater är García Lorca Auditorium, med sittplatser för 1500 och balkonger.Glories av sin rika historia, den italienska tenoren Enrico Caruso sang, Ryska ballerina Anna Pavlova dansade, och den franska Sarah Bernhardt agerat.

En annan stor teater är National Theater i Kuba, inrymt i en stor modern byggnad, dekorerad med verk av kubanska konstnärer finns det två huvudsakliga teater stadier, Avellaneda hall och Covarrubias hall samt en mindre teater verkstad utrymme på nionde golv. De Karl Marx Theater är mötesplatsen har enorma auditoriet med kapacitet för 5500 personer, och används vanligen för stora framgår av stjärnor från Kuba och utomlands. Teatern är också en stor konsertsal för både lokala och internationella artister, sångare-låtskrivare som Carlos Varela, Silvio Rodriguez och Pablo Milanés, är bara några av de kända artister som har graced detta läge. Mer nyligen, så var skådeplats för en konsert med brittiska pop-gruppen The Manic Street Preachers.

Ekonomi

Bransch

Havanna ekonomi första utvecklas på basis av sitt läge, vilket gjorde det till ett av de tidiga stora handels centrum i den nya världen. Socker och en blomstrande slavhandeln först inledde rikedomar till staden, och senare, efter självständigheten, blev det en känd utväg. Trots ansträngningar från Fidel Castro: s regering att sprida Kuba industriella verksamheten till alla delar av ön, Havanna förblir centrum för mycket av landets industri. Den traditionella sockerindustrin, som öns ekonomi har varit baserade i tre århundraden, är inriktad på andra håll på ön och kontrollerar omkring tre fjärdedelar av exporten ekonomin. Men ljuset tillverkningsanläggningar, kött-förpackning växter och kemiska och farmaceutiska är koncentrerade i Havanna. Andra livsmedelsburna Beredningsindustrin är också viktigt, tillsammans med nybyggnad, fordonsindustrin, produktion av alkoholhaltiga drycker, textil, och tobaksvaror, särskilt den världsberömde Habanos cigarrer. Även hamnarna i Cienfuegos och Matanzas, i synnerhet, har utvecklats under den revolutionära regeringen, Havanna fortfarande Kubas främsta hamnanläggningen, 50% av Kubas import och export går genom Havanna. Porten stöder också en stor fiskeindustri.

Efter Sovjetunionens kollaps 1991 och Förenta staternas embargo mot Kuba, Havanna och resten av Kuba plötsligt hamnat i sin värsta ekonomiska krisen sedan 1959 Revolution, krisen var känd officiellt som den särskilde Period i fredstid. Effekterna av den särskilda Period och därav följande brist på livsmedel har haft störst återverkningar i staden Havanna. Med cirka 2,5 miljoner människor, Havanna har ungefär en femtedel av Kubas totala befolkningen och är den största staden i Västindien. Förutom nedgången i livsmedelsproduktionen krävs för att tjänstgöra i huvudstaden, finns det också en brist på olja som behövs till transporter, refrigerate, och lagra mat tillgängliga från landsbygden jordbrukssektorn. Havanna har utsetts som en prioritet i de nationella Food Program, urban trädgårdsarbete har beräknat kritiskt bland de många åtgärder som vidtagits för att förbättra livsmedelssäkerheten. Efter Sovjetunionens kollaps, Kuba åter understrukit turismen som en stor industri som i dag är Havanna och Kubas primära källan.

Handel och ekonomi

Enligt regeringen av Fidel Castro, Kubas traditionella fri företagsamhet systemet ersattes av ett starkt socialiserade ekonomiska systemet. De flesta affärer på Kuba är i händerna på staten. I Havanna kubanska ägda företagen och USA-ägda företag skulle nationaliseras och i dag de flesta företagen verkar enbart under statlig kontroll. I Gamla Havanna och hela Vedado det finns flera små privata företag, t.ex. sko-reparationsverkstäder eller dressmaking anläggningar, men deras antal är stadigt sjunkande. I allmänhet, som en följd av denna extremt centraliserad ekonomi genom att den kommunistiska regimen finns det en extrem ekonomisk stagnation sett hela staden och otaliga byggnader har blivit lediga, övergivna, och inte repareras. Banker och är helt under statlig kontroll, och centralbanken av Kuba, med huvudkontor i Havanna, är ett kontrollcenter i den kubanska ekonomin. Dess filialer i vissa fall ockupera byggnader som fanns i pre-revolutionära gånger kontor kubanska eller utländska banker.

Vedado är idag Havanna finansdistrikt, de största banker, flygbolag kontor, butiker, de flesta företag högkvarter, många höghus lägenheter och hotell, är belägna i området. I slutet av 1990-talet Vedado, som ligger längs den karibiska vattnet, började att representera de huvudsakliga kommersiella området. Det utvecklad mellan 1930 och 1960, när Havanna utvecklas som en viktig destination för amerikanska turister, höghus hotell, kasinon, restauranger och upscale kommersiella anläggningar, många speglar den art deco-stil. Universitetet i Havanna ligger i Vedado.

Transportation

Trafik

Nationally, kollektivtrafik på Kuba är regisserad av Ministerio del Transporte. I provinsen staden Havanna, Provincial Trafik myndighetens verksamhet bedrivs av 11 divisioner.

Kollektivtrafiken måste vara självfinansierande. Fram till 1994, offentliga medel från MITRANS användes för att finansiera Provincial transport Direktorat I staden Havanna budget. Kollektivtrafiken i Havanna har alltid kunnat täcka driftskostnader, som får betalt i kubanska pesos genom biljettpriser. Men det har varit ett konstant problem med finansieringen bränsle, nya fordon och reservdelar och andra leveranser som kräver hårdvaluta gillar amerikanska dollar – vilket ledde till en minskning av tjänster. Att åtgärda detta, företag som genererar hårdvaluta cross subventionera andra tjänster, särskilt OM och MetroBus.

Dessutom har en tjänst planeringsgrupp från Regional Transit Authority of Paris har arbetat för att omdefiniera de offentliga transportnät i huvudstaden. Huvudsyftet med projektet har varit att rationalisera antalet befintliga vägar för att matcha den faktiska passagerarnas efterfrågan. Den första av dessa nya huvudsakliga linjer har redan infört.

Havanna är betjänt av José Martí International Airport. Den ligger ca 11 km söder om stadens centrum, och är det viktigaste navet i Cubana. José Martí International Airport är Kubas viktigaste internationella och inhemska Getaway, det är också navet i Aerogaviota och Aero Caribbean. Flygplatsen tjänar flera miljoner passagerare varje år, 80% av Kubas internationella passagerare längs med Varadero’s flygplats, det hanterar flygningar från över 25 internationella flygbolag som tjänar mer än 60 destinationer över hela världen, främst i Europa, Nord-, Central-och Sydamerika och över 3 nationella flygbolag tjänstgör 16 inrikes destinationer. Havanna är också betjänas av Playa Baracoa flygplats som är liten flygplats till väster om staden används för vissa inrikesflygningar, främst Aerogaviota.

Havanna har ett nätverk av förortsområden, interurban och långväga järnvägslinjer, den enda i Västindien. Järnvägen är förstatligat och drivs av UFC. Järnvägstrafiks ansluter Havanna från Central Rail Station, La Coubre ”och Casablanca stationer till olika kubanska provinser. För närvarande passagerare per år är cirka 12 miljoner, men efterfrågan beräknas till två och ett halvt till tre gånger detta värde, med de mest flyglinjen mellan Havanna och Santiago de Cuba, cirka 836 km förutom på järnväg. År 2000 Union de Ferrocarriles de Cuba köpte franska första klass airconditioned bussar.

Snabba tåg linje 1 och 2 mellan Havanna och Santiago de Cuba använda bekväma i rostfritt stål luftkonditionerade bussar som köps från franska järnvägarna och nu känd som ”el Landmärke francés”. Det går dagligen under högsäsong av året, och om varannan dag under andra tider av året. Dessa bussar var ursprungligen använts på premier Trans Europ Express tjänst mellan Paris, Bryssel och Amsterdam innan de ersättas med hög hastighet Thalys-tågen. De sändes till den kubanska järnvägssystem 2001. Det ger två klasser av sittplatser, grundläggande konstläder ”special” och ganska lyxig ”primera especial”.

I Havanna offentliga bussar utförs av två divisioner, Omnibus Metropolitanos och MetroBus. De Omnibus Metropolitanos Divisionen har en av de mest använda och största stadsbuss flottor i landet, dess flotta är vitt skilda i nya och gamla donerat buss modeller, primerally väl användas Busscar Urbanuss tillverkas av Mercedes-Benz med ytterligare en ny 255 inköpta under 2004 . Den kubanska regeringen kommer att investera $ 2000 miljoner dollar för inköp av 1500 nya Yutong stadsbussar och en annan 1000 interprovincial bussar i en 5 års period. Det finns flera inter-provinsen busstrafiken som Astro, regelbundna nationella kollektivtrafik, Astro förbinder huvudstaden med över hela ön, under 2005 Astro helt ersatt sin flotta med splitternya Yutong bussar.

Den Metrobus division kallas ”camellos”. Den camellos driva bussiest linjer och släpvagnar omvandlas till bussar som kallas kameler, sk för sina två humps. Det är en kubanska uppfinning efter Sovjetunionens kollaps 1991 och den särskilda tidsfristen började. Den Metrobus division köpt syv ledbussar som för närvarande trafikerar M-5 camello linje, som omfattar en rutt från San Agustín i La Lisa kommun till Vedado. Alla camello släpvagnar kommer att ersättas av nya ledbussar.

Allmänna kommunikationer MetroBus linjer:
M-1 Alamar – Vedado via Fraternidad
M-2 Fraternidad – Santiago de Las Vegas
M-3 Alamar – Ciudad Deportiva
M-4 Fraternidad – San Agustin via Marianao
M-5 Vedado – San Agustin
M-6 Calvario – Vedado
M-7 Parque de la Fraternidad – Alberro via Cotorro

Administration

Regeringen

Havanna administreras av en stad rådet, med en borgmästare som chefstjänsteman. Staden är beroende av den nationella regeringen, dock för mycket av sin budget och övergripande politiska riktning. Den nationella regeringen har sitt huvudkontor i Havanna och spelar en mycket synlig roll i stadens liv. Dessutom är allomfattande myndigheten i många nationella institutioner, inklusive det kommunistiska partiet på Kuba, väpnade revolutionära styrkor, milisen och grannskapet grupper kallade kommittéerna för Defense of the Revolution, har lett till en minskad roll för stadens förvaltning , Som dock fortfarande utgör sådana grundläggande tjänster som garbage collection och brandskydd. Den CDRs, som finns i nästan alla gator och bostadshus, har två huvuduppgifter: dels att faktiskt försvara revolutionen mot både yttre och inre motstånd genom att hålla löpande register över alla som är bosatta verksamhet, dels att hantera rutinuppgifter i bibehålla bostadsområde .

Havanna stadens gränser är sammanhängande med Habana provinsen. Således Havanna fungerar som både en stad och en provins. Det finns två gemensamma råd som stad och provinsiella myndigheter träffas-en omfamnar kommunala och regionala ledare på nationell grund, den andra en Havanna stad och provinsförsamlingen. Havanna är indelat i 15 konstituerande kommuner. Fram till 1976 fanns det sex underavdelningar, men det året stadens gränser utökades till att omfatta hela huvudstadsregionen.

Municipios

Staden är uppdelad i 15 Municipios – kommuner eller stadsdelar. .

Demografi

Havanna rika kulturella miljöer ingår inte bara spanjorer från olika regioner på Iberiska halvön men andra europeiska folk också. I en tid innan Fidel Castro kom till makten, staden var ekonomiskt och etniskt uppdelat. Å ena sidan fanns det en minoritet av rika, utbildade eliten, tillsammans med en stark medelklass, och på den andra var working-class majoritet. Denna indelning bygger till stor del på etnisk bakgrund: Vitt tenderade att vara mer väl-att-göra, medan svarta och mulattoes allmänhet var fattiga. Den ekonomiska strukturen inte ger mycket möjlighet för svarta och mulattoes utom i de mer simpel yrken. Det fanns också lite tid för dem att få en utbildning. Under Castros regering som kom till makten år 1959, detta system förändrats. Utbildnings-och sysselsättningsmöjligheter fick tillgång till kubaner av alla etniska bakgrunder, men toppositioner och områden som vanligtvis var förbehållna endast att undertecknas kommunistiska partimedlemmar och notera visade supportrarna, men detta har förlorat en del stränghet under senare år. I bostäder, regeringen följer en officiell policy att någon diskriminering på grund av etnisk bakgrund, och oberoende observatörer tenderar att tro att denna politik har varit mer eller mindre troget utfört.

Under den 18: e, 19: e och början av 20-talet, stora vågor av kanariska, katalanska, och galicier utvandrade från Iberiska halvön till Havanna.
Galiciska folket
Kanariska människor
Katalanska folket

Den kubanska regeringen styr flödet av människor i Havanna på grund av att Havanna huvudstadsregionen är överfullt i fråga om markanvändning, vatten, el, transport, och andra delar av den urbana infrastrukturen. Det finns en population av interna invandrare till Havanna öknamnet ”Palestinos”; dessa oftast kommer från den östra regionen Oriente. Havanna har en betydande minoritet av kinesiska, före revolutionen den kinesiska befolkningen räknas till över 200000, i dag kinesiska födda eller förfäder kunde räkna upp till 100000. Havanna också härbärgen en icke-kubanska befolkningen i en okänd storlek, inklusive ryssarna majorly bor i Habana del Este att ständigt emigrerade under Sovjettiden. Det finns en befolkning på flera tusen nordafrikanska tonåring och pre-tonåring flyktingar.

Romerska katoliker utgör den största religiösa gruppen i Havanna. Den judiska samfundet i Havanna har minskat efter revolutionen från gång ha omfattat mer än 15000 judar, av vilka många hade flytt nazisternas förföljelser och därefter lämnade Kuba till Miami eller återvänt till Israel efter Castro tog makten 1959. Staden gång hade fem synagogor, men bara tre kvar. I februari 2007 New York Times uppskattar att det fanns cirka 1500 kända judar som bor i Havanna.

Infrastruktur

Utbildning

Den nationella regeringen tar på sig allt ansvar för utbildning, och det finns tillräckliga grundskolan, gymnasiet och yrkesutbildningen skolor i hela Havanna. Den yrkesinriktade kubanska National Ballet School med 4350 studenter är det största balett skola i världen och den mest prestigefyllda balett skola i Kuba, i regi av Ramona de Sáa. År 2002 med en utbyggnad av skolan, av 52000 studenter intresserade att gå med i skolan, 4050 valdes ut. Regeringen hävdar att alla barn får en utbildning, och fordran förefaller vara giltig. De skolor är av varierande kvalitet och utbildning är gratis och obligatorisk på alla nivåer utom högre utbildning, vilket är gratis ändå. Universitetet i Havanna, belägen i Vedado avsnitt i Havanna, bildades 1728 och var en gång betraktas som en ledande institution för högre utbildning i västra halvklotet. Strax efter Castro kom till makten år 1959, universitetet förlorat sin traditionella självständighet och var under kontroll av regeringen. Stadens enda andra universitet, respekteras katolska universitetet i Marianao, avslutades efter revolutionen. Sedan dess har flera andra universitet har öppnats, liksom Polytechnic Institute ”Joe Antonio Echeverria” där de allra flesta av dagens kubanska ingenjörer har bildats.

Hälsa

Enligt den kubanska regeringen alla medborgare omfattas av den nationella hälsovården. Administration av hälso-och sjukvårdssystemet för nationen är koncentrerad till stor del i Havanna. Sjukhus i Havanna drivs av den nationella regeringen, och medborgarna har tilldelats sjukhus och kliniker som de kan vända sig för uppmärksamhet. Under 1980 Kuba började locka hela världen för sin behandling av hjärtsjukdomar och ögonproblem, en del av denna behandling administreras i Havanna. Det har länge varit en hög standard på sjukvården i staden.

Tjänster

Allmännyttiga tjänster är under kontroll av flera nationaliserade statliga företag som har utvecklats sedan Castro kubanska revolutionen. Vatten, el och avlopp tjänst förvaltas på detta sätt. Elförsörjningen sker via generatorer som näring med olja. Mycket av det ursprungliga kraftverk installation som drivs innan Castro regeringen antas kontroll, har blivit något föråldrad. Elektriska strömavbrott inträffade, sporrar den nationella regeringen under 1986 att anslå motsvarande $ 25000000 för att modernisera den elektriska system. Det sägs att någon del av Havanna är inom fem minuter efter ett brandbekämpning enhet, utrustningen är till stor del nya.

Sport

Många kubaner är ivrig sportfantaster som särskilt gynnar baseball. Havanna två baseball lag i den kubanska nationella serier är Industriales och Metropolitanos. Staden har flera stora idrotts arenor, den största är den Estadio Latinoamericano. Tillträde till sportevenemang är gratis, och improviserade matcher spelas i bostadsområden i hela staden. Sociala klubbar på stränderna tillhandahålla utrustning för vattensporter och omfatta restauranger och dans salarna.
Havanna var värd för det 11: e Pan American Games 1991. Arenor och anläggningar för detta har byggts i relativt obefolkade östra förorter.
Havanna var värd för 1992 IAAF World Cup i friidrott.
Havanna var en kandidat som värd för 2012 Summer Olympic Games, men var inte på kortlistan.

Kategorier: Karibien, Kuba, Västindien